刚结束的北京国际汽车展，提供了很好的研究样本，检索著名国际通讯社
路透社2000年到2004年对3届北京国际车展的报道，可以发现一些有趣的事实。
首先，关于车展的图片报道数量在增加，2000年是8张，2002年是7张，
2004年则有30张。数字的变化充分说明了国外媒体开始重视中国，而这个数字的
飞跃并不仅仅说明他们开始关注北京车展，他们对车展的关注其实是基于整个中
国汽车工业的急速发展，这通过3届车展图片说明的对比就可以看出：
面对加入WTO后众多外国汽车制造公司的挑战，中国本土的汽车工业需
要改革（2000年）；
自从中国加入WTO以后，外国汽车厂商在中国这个庞大的汽车消费市场
同中国本土的汽车制造公司展开竞争（2002年）；
中国经济的发展带动了汽车生产和销售，中国市场已经成为全球汽车
厂商关注的焦点（2004年）。
可以说，这些图片说明是路透社摄影记者在拍摄新闻图片的时候观看的切
入点，他们所拍摄车展图片的意义也就从车展本身延伸开去。2000年与2002年，
中国还没有和整个国际市场产生紧密联系，一切都处于观望之中，所以这两年路
透社对车展的图片报道数量非常有限。而到了2004年，中国经济已经成为全世界
的焦点，而汽车又是焦点中的焦点，路透社自然会调整中国报道的比重。所以他
们拍车展时，完全是在一个大新闻背景下的观看，而不是看热闹。
其次，车展图片的内容也在发生变化：2000年有5张图片是车模与车，1张
是工人在擦车，还有2张反映工人在楼上远远地看车展的样子；2002年有6张照片
是车模与车，1张是一个中国人站在车的广告前面；到了2004年，有12张图片是车
模与车，但是其中6张画面中都有参观的观众，这是前两次报道中没有的。此外，
这一年还有9张图片表现众多的参观者在看车，另外一些照片则是关于概念车、朝
门里张望的观众等。从这些统计中不难看出一个非常明显的变化：2004年之前，
路透社关于北京车展的报道没有全景照片，没有观众与车关系的照片；到了2004
年，图片中热闹的人流与前两届图片中人气的冷清形成巨大反差。当然，2004年
北京车展的参观人数是最多的，但前两届人数同样壮观，如2000年有超过40万的
中国人参观车展，而这并没有纳入路透社的报道视线，相反在2000年有两张图片
都是工人无聊地在远处观望，显现出一种疏离的态度，而这也是路透社记者的态
度，在他们看来，那时中国和整个国际汽车市场还存在距离。
联系议程设置理论，在国际舆论中处于边缘化的中国新闻议题，无论国内
媒体炒作如何热闹，在国际传播中都难以得到重视，而现在由于中国经济发展，
情况就完全不一样了，这就是为什么一直到了2004年路透社才似乎“突然”发现
中国人对车的热情，开始对中国人与车的关系进行全面报道。
路透社的报道和中国本土对车展的关注是截然不同的。从2000年到现在，
北京国际车展一直是各大媒体全方位报道的焦点。自然，这是本土媒体需要做的
，但是我们在拍照片的时候有没有联系中国经济环境的变化，并且试图用图片表
达呢？恐怕大部分人都四年如一日地执着于香车美女的拍摄，而忘了摄影记者的
职责。我们不可能和国外媒体的记者站在同样的视角上看问题，但是我们应该站
在历史的高度看问题，把中国放到世界的范畴中看问题。
新华社中国特稿社图片编辑曾璜以其多年从事对外报道的经验，曾经谈到
一个观点：目前所谓对外报道的界限已经在变化，一个事实是，中国的就是世界
的。这也就是说，当我们的摄影记者在报道中国的时候，他实际上是在报道一个
全世界都感兴趣的话题。翻开许多国外媒体，有关中国的报道出现的频率越来越
高。比如《财富》在年初的时候封面就做过TCL的李东生，也许我们从前在报道
TCL的时候把它仅仅看做一个中国企业，但是你有没有想过它已经朝一个跨国公司
迈进，这个时候你看它的眼光是不一样的。
变化中的关于中国的新闻报道不仅给摄影记者提出了要求，需要我们以世
界的眼光观看，它同时也给中国摄影记者提供了机会。一个是竞争的机会，在许
多场合我们可以和外国摄影师同台竞争，比如对三峡的报道，实际上中国摄影记
者的作品要比国外摄影师的作品更加出彩，因为这里是我们的故乡。另外一个是
参与的机会，国际上对中国新闻报道数量的增加，需要更多中国本土的摄影师参
与其中，尤其2008年奥运会更是中国摄影记者展示自己、获得更多国际订单的好
时机。
传统的摄影记者的观看都是匆忙的看，是以点为中心的观看，但是随着传
播环境的变化，摄影记者如果能够站在历史的角度，从整体观看，更深入地思考
，他就能发现一些新内容，找到一些新角度，拍到一些新照片，而相对于我们身
处的这个飞速发展的社会，也就不会为历史留下遗憾。
