都江堰建成以前，岷江水一出山口，流速骤减，常泛滥成灾。距今约2250年的秦昭王时期，秦国李冰和他的儿子，吸取前人的治水经验，率领当地人民，兴建水利工程。 
 
      这项工程包括鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三个主要组成部分。鱼嘴是修建在江心的分水堤坝，把汹涌的岷江分隔成外江和内江，外江排洪，内江引水灌溉。飞沙堰起泄洪、排沙和调节水量的作用。宝瓶口控制进水流量，因口的形状如瓶颈故称宝瓶口。内江水经过宝瓶口流入川西平原灌溉农田。从玉垒山截断的山丘被称为“离堆”。

　　建成后，成都平原沃野千里，称为“陆海”、“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”。四川的经济文化有很大发展，人民受益不浅。

　　都江堰每年都接待不少外国游人，其中有些是水利专家。有的水利专家仔细观看了整个工程的设计后，都对它技术上的高水平惊叹不止，比如飞沙堰的设计就是很好地运用了回旋流的理论。这个堰，平时可以引水灌溉，发洪水时则可以排水入外江，而且还有排砂石的作用，有时很大的石块也可以从堰上滚走。当时没有水泥，这么大的工程都是就地取材，用竹笼装卵石作堰，费用省，却效果显著。

　　交通：成都火车站广场和西门车站每天有发往都江堰、青城山的旅游专线车，10分钟一班，往返十分方便。